nog steeds de Baja California

Het fotoalbum voor foto’s vanaf 27-09-2007 http://www.mijnalbum.nl/Album=JWPELOB7
Voor FOTO’s zie http://www.mijnalbum.nl/Album=ZAORXVAR 05/01/06 tot 12/08/06
http://www.mijnalbum.nl/Album=HFAPMCOG vanaf 20/09/06
http://www.mijnalbum.nl/Album=FFRTAFAN vanaf 30/01/2007
http://www.mijnalbum.nl/Album=FEDFHN7N vanaf 5-5-2007
Onze andere website http://home.hetnet.nl/~f2hjadekoe74/
Mensen die vragen hebben stel deze dan op ons mailadres jadekoe@hetnet.nl
Maar ook een gewone, alledaagse mail uit Nederland, genieten we van.
We rijden weer, we gaan richting Guerro Negro, net over de grens van noord en zuid Baja. De grens in Mexico, tussen de USA en Mexico, konden we geen visa’s krijgen maar op deze binnenlandse grens wel en dan ook nog binnen 10 minuten. De Daf, die papieren moeten we krijgen bij de veerpont van de Baja naar het vaste land. We hopen dat we er daar tussendoor kunnen piepen want we hebben bij de vorige invoer een toestemming voor 10 jaar gekregen maar we hebben gehoord van de Amerikanen dat je iedere keer een nieuwe moet kopen. Maar eens zien wat dat wordt. We gaan in deze “stad” de Daf laten repareren, de olielekkage wordt nu echt te gek, ongeveer 1 liter op de 1000 kilometer en we hebben de onderdelen vanuit Nederland mee genomen de laatste keer. Eerst zoeken we een camping, met internet, we hebben als een lange tijd geen telefoon of internet verbindingen meer gehad en dat lukt, dan eerst de “stad” in en we vinden een garage die er goed uitziet en de man duikt meteen onder de Daf en vraagt een paar zeer relevante vragen, dus hij heeft er wel verstand van. We maken een afspraak om maandag om 8 uur Daarnaast een globale prijsopgave. We bedingen dat we bij hem op de plaats kunnen overnachten in de Daf. Geen probleem, we krijgen zelfs de douche en toilet ter beschikking. Nu, duimen maar dat alles goed gaat. Weer terug naar de camping en eindelijk de mail weer bijwerken en we hebben in de stad zelfs telefoon verbinding, eindelijk weer bereikbaar.
een rustige nacht en een beetje computeren en Johan leest de handboeken van de Daf na over alles wat met de reparatie te maken heeft zodat die morgen en overmorgen er iets van af weet.
vanochtend vroeg op, om 8 uur staan we bij de garage, de monteur is er al alleen de baas nog niet maar er wordt meteen begonnen. Rustig en overdacht gaat die aan het werk en om 10 uur komt de versnellingbak eraf. Maar dan is het tijd voor een pauze, Johan wordt mee genomen om iets te gaan eten !!! echt iets voor hem, ik mag bij de Daf blijven. Intussen hebben we deze aan het stroom staan en kan ik de koelkast eens een grote beurt geven.
Johan heeft een ‘lekker’ ontbijt gehad, kippedrellen soep met rauwe uien en peterselie en dat geheel opgefrist door een stuk oud brood. Maar ze gaan weer verder, de koppelingsplaten komen eruit en dat zijn ze bij de olie keerring die vervangen moet worden, met de plaatjes van het handboek wordt het geheel duidelijk, het is dus een keerring die in 2en is en een metalen veer moet er in gedrukt worden. De metalen veer is even een probleem maar uiteindelijk lukt dat ook. Net als de versnellingsbak, die intussen goed schoon is gemaakt, er weer op moet komen houden ze om 15 uur nog een keer pauze en wordt er deze keer eten gehaald, ook Johan moet weer mee eten, een heerlijke steak met patat. Shit nu ben ik wel een beetje jaloers maar krijg de helft van mijn mannetje mee. Na de lunch ?? wordt er gezegd dat Daffie genoeg heeft gehad voor vandaag en dat ze morgen verder gaan, de rest in elkaar zetten en dan de voorste olie keerring. Dat was veel minder werk volgens hun. Nu laten we het hopen. Johan duikt nog een keer onder da Daf om zoveel mogelijk olie weg te poetsen wat de laatste tijd rondgeslingerd is. Nu dit was zo ongeveer de 1e reparatie dag.
Om klokslag 8 uur gaat het weer verder, de versnellingbak moet en weer onder en dan alles verder wat losgehaald is weer monteren en vastzetten. Rond 10 uur zijn ze er mee klaar en denken in eerste instantie dat ze het gehad hebben tot dat we zeggen dat de voorkant van het motorblok ook nog moet, ohja dat was waar. Om 12 uur hebben ze het meeste al gedemonteerd en houden pauze. Het zit allemaal niet zo mee, het zit allemaal gigantisch vast. 1 poelietrekker breken ze zelfs met het eraf halen van de ring waar de v snaren over lopen. Maar met nr 2 lukt het eindelijk. Nu hebben we alle oliekeer ringen mee gekregen maar op een of andere manier is diegene die we hebben voor de voorkant niet de juiste. Denken en zoeken ook door de baas en die vind uiteindelijk een keerring van een ford die goed past. Dus daffie gaat rondrijden met een ford onderdeel. Om 16 uur worden de laatste bouten aangedraaid en laten we ook de olie meteen verversen en filters vervangen, hebben we dat ook weer gehad. We mogen nog een nachtje blijven staan hier op de garage binnenplaats en kunnen rustig de band en de motor er weer opzetten. Lekker douchen en onderuit. We verwennen ons weer eens een keertje met een dvd-tje en duiken daarna voldaan het bedje in. Hopen maar dat het ford onderdeel het goed houd.
We gaan verder, duimend dat alles goed in elkaar zit. Na een uurtje controle en het ziet er goed uit. We willen bij de vulkanen, tres virgines, overnachten en we vinden een redelijk plekje voor de rest van de dag. Johan duikt nog een keertje onder de Daf en vind een uitlaat ophangbeugel die los is, gewoon niet vast gezet. Paste niet omdat de andere beugel verkeerd zit. Hij poets nog wat oude olie wat overal vandaan komt door de olielekkage weg en kijkt de rest nog een keertje na. Eigenlijk moeten de slangen van de carter ontluchting nog een keer vervangen worden, daar lekt daffie ook nog een beetje, misschien morgen of zo als we een rustig plekje vinden.
vanochtend worden we vroeg wakker gemaakt met de vraag hoelang we er al staan, nu een paar uurtjes dus hum hum. Oké en de man rijdt verder …..????...... we staan maar op en vertrekken na een toch wel erg lekker rustige nacht zo in de middle off nowhere, zeker na de nachten in de stad waar daffie gerepareerd is. In het volgende stadje waar we door rijden is een speciale kerk, eentje ontworpen door meneer Eiffel, ja die van de Parijse Eiffeltoren. We rijden de plaats in, omdat we ook gehoord hebben dat ze er een fatsoenlijke bakker hebben die goed brood, Frans brood volgens de Amerikanen. We rijden ons nog bijna vast, het is weer eens een beetje smal en klein maar we zien de kerk en een klein stukje verder de bakker. Ik spring eruit en we spreken af dat we elkaar weer ontmoeten bij de kerk. Inderdaad het lukt, Johan heeft daffie door smalle steegjes heen achter de kerk kunnen parkeren en we bekijken de kerk. Heel apart, alleen lijkt de binnen kant een beetje opeen romnie loods. Dan verder, nog wat drinken kopen en dan de haven in. We hopen dat deze open is want het is vanuit de goedkoopste manier om van de Baja naar het vaste land te komen. Helaas de verkoop is niet geopend maar we zien een prijslijst hangen, SCHRIKKEN, 9500 peso, rond de 900 dollar, bijna evenveel als de verscheping van Ecuador naar Mexico. Maar we kunnen toch niet boeken nu, we weten niet wanneer we zover zijn. Wel vinden we een internetadres, kunnen we kijken of we dat tzt kunnen/moeten doen. Eindelijk alles klaar in Santa Rosalia en we knorrelen verder, eigenlijk hebben we vandaag niet zoveel zin om te rijden dus duiken we een piste in richting de bahia California en vinden daar een leuk stekje. Het is pas 11 uur dus gaat de motor eraf zodat we de cabine kunnen kantelen en de carter ontluchting slangen vervangen. Nogmaals komen we een foutje tegen van de garage die we moeten herstellen, het is echt een ellende, je bent erbij en nog doen ze dingen anders dan verwacht en moet. In de loop van de middag de motor er weer op en gewoon even genieten van de rust en uitzicht.
vandaag verder we gaan richting Bahia Conception en eindelijk, de witte stranden en klink klaar helder water zoals we de Baja hebben voorgesteld. Vrije plekken zijn daar niet te vinden maar eigenlijk alle baaien hier zijn “campings”. ’s Avonds komt er iemand langs om geld te innen, op de plek die wij hebben gevonden 60 peso, ongeveer 5 dollar. Nu, dat hebben we, voor deze plek, zeker over. We horen van de andere kampeerders dat er ook regelmatig verkopers langskomen met groente en fruit en andere Mexicaanse eet dingetjes. Dus, we zullen ons hier wel even vermaken. Boomer heeft verschillende vriendjes en heeft direct al in het water gezwommen dus die heeft het ook erg naar zijn zin. Er staat hier ook een zwitser/canadees die zegt dat er vanuit La Paz de oude ferry vaart, waar je als camper op kunt en de camper kunt blijven gebruiken, het is dan wel de lange overtocht naar Mazatlan, waar Daffie ook is aangekomen vanuit Ecuador, maar de prijs is wel aangenamer, namelijk 450 dollar. Misschien ook weer een optie voor de tocht naar het vaste land van Mexico.
Mensen, gewoon weinig te vertellen vandaag, genieten op ons bounty strand, een wandeling naar het eilandje wat te bereiken is als het eb is. Bij de verkopers nog een kilo garnalen gekocht, wat limoenen, tomaten en een meloen, geen gek dinertje vanavond dacht ik zo. Johan probeert de brandstof tankmeter weer een keertje, dus eerst demonteren en dan komt die er achter dat waarschijnlijk bij de vorige keer het dashboard monteren de draadjes verkeerd zijn aangesloten en het spoeltje is doorgebrand dus deze is echt overleden. Dus rijden we nog steeds met altijd een volle tank rond. Als dat nu waarheid was geweest…… was niet gek, een Daf op lucht en liefde rijdend.
na een heerlijke rustige nacht een zondag ontbijtje van mijn man en dan buiten aan de koffie, het is nagenoeg windstil en ik duik samen met Boomer het water in. Heerlijk, wat zwemmen, snorkelen en dan in het zonnetje, na een douche drogen. Verder nog een wasje en Johan met dat water de daf een beetje gewassen. We worden door een Canadees stelletje uitgenodigd voor een BBQ vanavond, wouw heerlijk.
Vandaag gaat een van de buren boodschappen doen in de stad verderop, 100 kilometer, en ik kan meerijden. Jippie kunnen we de levensmiddelen aanvullen en nog langer genieten hier. Het wordt een lange dag, om 11 uur weg en rond 18 uur zijn we weer terug maar alles kunnen krijgen wat ik wilde. Johan heeft al voorbereidingen gedaan voor het eten dus ……. Alles pieko bello in orde.
Gewoon …….. ja wat gewoon, niet gewoon maar super, een beetje zwemmen een beetje lezen, kletsen en ga zo maar door.
Dinsdag, woensdag, donderdag, vrijdag 27 28 29 30 november 2007
Gewoon …….. ja wat gewoon, niet gewoon maar super, een beetje zwemmen een beetje lezen, kletsen en ga zo maar door. Wel zijn we met Daffie bezig geweest, er is nog steeds een beetje olie lekkage, we hebben 2 punten gevonden, de aansluiting van de carter ontluchting, hiervan was de pakking kapot en de olie vulslang lekt onderaan dus die draaien we om. Vrijdag, heeee regen. Dus een klets dag in de palapas ( stro hutjes die hier staan ) van de buren we laten Daffie een uurtje draaien om te controleren of er lekkage is. En shit, ja nog 1 plek waar een mini druppeltje olie uitkomt. Maar dan moet de olie eraf, de carterpan, waarschijnlijk ook de pakking niet helemaal goed meer. Nu dat is voor een andere dag.
Zaterdag en zondag 1 en 2 december
Helaas geen internet dus kunnen we Cristel niet op haar verjaardag zelf feliciteren, maar als nog van harte en een dikke klapzoen. Het is moeilijk afscheid te nemen van deze plek, niet alleen de plek om te staan is super maar ook de mensen die er staan, een erg gezellige groep. We zitten de laatste 2 avonden gezellig bij elkaar en iedereen neemt wat te eten en drinken mee. Maar eens moet er een einde komen aan deze gezelligheid, want er is weer een ander probleem. De accu’s voor de unit waren al een tijdje niet helemaal goed meer maar nu hebben ze het echt begeven, er moeten nieuwe komen. We moeten dus naar een grotere stad hier op de baja.
Dus op maandag 3 december 2007 vertrekken we weer na een lang afscheid van iedereen. We toeren richting La Paz, de grootste stad hier op het schiereiland. De rit is niet te doen in 1 dag dus vinden we halverwege een camping, deze keer een echte met alles er op en eraan met de bij behorende prijs. Maar ja je kunt niet altijd feest hebben. Bij controle van het motorblok blijkt dat we toch niet olie lekkages gehad hebben en dat we dus weer opzoek moeten naar andere. Maar dat komt weer als we ergens langer staan. Nu dit verslag nog op de mail zetten en dan is de dag alweer bijna voorbij.